Le lac Tanganyika a une fois de plus été le théâtre d’un drame, ce lundi 13 avril, une pirogue de transport en provenance du village de Kasama et en direction de Kamkolobondo s’est renversée au niveau de Lubunduy, dans le village de Mutakayu. Le bilan est lourd, seize (16) personnes ont perdu la vie et seulement cinq ont survécu.
Ce naufrage n’est malheureusement pas un cas isolé. Ces dernières années, plusieurs accidents similaires ont endeuillé les familles riveraines du lac. En 2014, plus de 130 personnes avaient péri dans un naufrage au large de Kalemie. En 2019, une autre embarcation avait chaviré près d’Uvira, causant la mort de dizaines de passagers. Plus récemment encore, en 2023, un accident similaire avait frappé la zone de Moba, confirmant la fragilité du système de transport lacustre en République démocratique du Congo.
Le Parlement des Jeunes de l’Est dénonce une responsabilité directe des autorités nationales, en particulier du ministère des Transports, des voies de communication et du désenclavement. Selon cette structure, le secteur des transports congolais souffre des insuffisances, infrastructures routières délabrées, absence de personnel qualifié, non-respect des normes de sécurité par les propriétaires d’embarcations, navigation dans des zones dangereuses et manque de dispositifs sécuritaires adaptés.
Ces failles structurelles expliquent la répétition des drames. Les pirogues, souvent surchargées et mal entretenues, naviguent de nuit ou dans des conditions météorologiques défavorables. Les passagers, faute d’alternatives, s’exposent à des risques mortels.
Face à cette situation, le Parlement des Jeunes de l’Est appelle les autorités à diligenter des enquêtes sérieuses afin d’établir les responsabilités. Il invite également les élus et les organisations humanitaires à soutenir les familles endeuillées. Pour les signataires de cette déclaration, il est urgent de repenser la politique nationale des transports afin de mettre fin à cette hécatombe silencieuse.
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